凯发k8官网下载|swag台湾官网|【图】魏牌 摩卡新能源发动机_扭距_功率_汽

　　单看这台1.5T的直喷涡轮增压发动机就有不少技术亮点◈★◈，它采用了11.8:1的高压缩比设计和米勒循环技术◈★◈，来降低部分负荷泵气损失◈★◈，提高燃效◈★◈。而且这款发动机还配备了980℃耐高温电控可变截面涡轮增压器和350Bar的高压直喷凯发k8官网下载◈★◈，缸盖也集成排气歧管技术◈★◈，技术含量非常高swag台湾官网◈★◈。这样的发动机性能◈★◈，搭配两挡齿轮的传动机构◈★◈，能够兼顾急加速动力瞬时的爆发力和高速巡航更经济的巡航油耗◈★◈。

　　由长城自主研发的DHT（Dedicated Hybrid Technology）混动系统在这里就不过多介绍了◈★◈，在这里我只说明一下它相对于传统油电混动车型的优势◈★◈。相对传统油电混动汽车swag台湾官网◈★◈，除了通过电驱来弥补内燃机启动◈★◈、低速等一切燃油经济性不佳的工况之外◈★◈，它在中速情况下有了更多驱动方式的选择◈★◈，既可以是纯电驱动◈★◈，也可以通过两挡变速器中的中速挡◈★◈，选择由发动机单独进行驱动◈★◈，这样的情况下◈★◈，可以避免一些电机耗电过快的工况◈★◈。当然◈★◈，这也加大了标定工程师的工作量凯发k8官网下载◈★◈，只有反复的测算才能够让程序准确的判断当前时速下swag台湾官网◈★◈，发动机为电机增程和发动机直驱哪种方式更加经济swag台湾官网◈★◈。在高速巡航状态下◈★◈，它的两挡齿轮设计◈★◈，也确实能让发动机更早的介入到直驱的工作状态swag台湾官网凯发k8官网下载◈★◈，来提高长途高速巡航的燃油经济性◈★◈。不过◈★◈，对于摩卡DHT-PHEV来说◈★◈，拥有大电池组在身的它◈★◈，驱动策略就有更加多样化的选择凯发k8官网下载◈★◈，因此这台车的驾驶菜单内容非常丰富◈★◈，后面会有介绍凯发k8官网下载◈★◈。

　　根据厂商的资料显示◈★◈，摩卡DHT-PHEV两驱车型WLTC纯电续航能够达到204km◈★◈，综合续航1000+km◈★◈，百公里馈电油耗低至5.55Lswag台湾官网◈★◈，高性能电四驱车型◈★◈，0-100km/h加速时间为4.8s◈★◈，WLTC百公里馈电油耗为6.3L◈★◈。后续我们还会对这款车按照我们AH-100的标准进行测试◈★◈，对这款车感兴趣的网友们可以持续关注◈★◈。凯发天生赢家一触即发官网◈★◈，k8凯发一触即发◈★◈！凯发k8国际首页登录◈★◈，宇宙开发◈★◈。凯发网站◈★◈，凯发k8官方◈★◈。凯发在线平台◈★◈，